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　　空氣流量計(jì)廠家解析隨著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)尾氣排放要求的提高，越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)采用精密的空氣計(jì)量傳感器計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)空氣計(jì)量傳感器信號(hào)初步設(shè)定基本供油量，以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況空燃比，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況對(duì)混合氣的要求。
　　空氣流量計(jì)廠家解析其分類(lèi)：
　　1.機(jī)械式空氣流量計(jì)，即可動(dòng)葉片式空氣流量計(jì)。其特點(diǎn)是將燃油泵控制開(kāi)關(guān)、空氣溫度傳感器、CO調(diào)節(jié)器及空氣流量計(jì)等功能融為一體，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但精度較高。不過(guò)由于葉片具有彈簧阻力增加了進(jìn)氣阻力，使它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)的響應(yīng)不夠理想，故現(xiàn)在很少使用。
　　2.渦流式空氣流量計(jì)。它是通過(guò)采集渦流頻率完成空氣流速測(cè)量，主要是通過(guò)光電和超聲波采集進(jìn)氣渦流，具有進(jìn)氣阻力小、計(jì)量準(zhǔn)確的特點(diǎn)，但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不耐振動(dòng)且造價(jià)高，現(xiàn)已逐步被式空氣流量計(jì)取代。
　　3.式空氣流量計(jì)：
　　①熱絲式：將加熱絲均勻分布在計(jì)量通道內(nèi)。熱絲式空氣流量計(jì)精度高、分布均勻，可計(jì)量空氣量，但由于熱絲很細(xì)且暴露在空氣中，在空氣高速流動(dòng)時(shí)，空氣中的沙粒很容易擊斷熱絲。
　　②熱膜式：將加熱絲印刷在一塊線路板上，并將線路板固定在空氣通道中間。由于熱絲被固定且受到保護(hù)膜的保護(hù)，壽命提高，但由于保護(hù)膜熱傳導(dǎo)較差，影響計(jì)量精度。
　　③熱阻式：將加熱絲繞成線圈形式固定在石英玻璃管內(nèi)或暴露在空氣通道內(nèi)。由于熱阻式空氣流量計(jì)熱絲被固定，故壽命延長(zhǎng)，但由于熱阻面積很小，只能部分采空氣流量，要求空氣通道內(nèi)空氣流速均勻，所以常在進(jìn)氣側(cè)安裝梳流格柵。